Pět Hybridů, Chytrá Mechanika A Dvě Zavěšení: Představen Nový Hyundai Tucson

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-21 02:36

Hyundai představil čtvrtou generaci SUV Tucson. Novinka získala hned pět hybridních elektráren, „inteligentní“mechanickou skříň a nové elektronické asistenty.

• Rozměry crossoveru se oproti předchozí generaci zvýšily: s délkou 4500 mm (+20 mm) je šířka Tucsonu 1865 mm (+15 mm) a výška 1650 mm (+5 mm). Rozvor novinky je 2680 mm (o 10 mm více než dříve), později se objeví verze s dlouhým rozvorem.
• Objem kufru závisí na typu elektrárny a vlastnostech baterie, která je umístěna pod zadní pohovkou. Minimální nákladový prostor crossoveru je od 546 do 620 litrů, maximální se pohybuje od 1725 do 1799 litrů. V závislosti na verzi se kufr crossoveru zvětšil o 33 až 107 litrů.
• Tucson získal vzhled s reliéfními plastovými bočnicemi ve stylu Elantra, dynamickou siluetou a originální optikou vzadu i vpředu: vpředu jsou ve vzoru mřížky chladiče vyrytá LED světla pro denní svícení. Světlomety jsou umístěny na nárazníku níže.

• Na začátku crossoveru jsou pouze dva tradiční spalovací motory: 1,6litrový zážehový přeplňovaný motor s výkonem 150 k. a vznětový motor o výkonu 115 koní se stejným objemem. První může být doprovázen pohonem předních i všech kol, druhým bude pouze pohon předních kol a v obou případech se jako převodovka používá běžná šestistupňová „mechanika“.

  • „Inteligentní“manuální převodovka iMT, u níž není spojkový pedál mechanicky spojen s převodovkou, a sedmistupňový „robot“jsou kombinovány se středně hybridními elektrárnami se startovacím generátorem, kterých jsou nyní tři: dvě benzinové varianty (pro 150 a 180 k.) a jedna nafta s 136 k. „Normální“hybrid dostal stejný přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru a elektrický motor s výkonem 44,2 kilowattů, který vyvinul výkon 230 k. a 350 Nm - ale kompaktní 1,49 kilowattová baterie mu znemožňuje jízdu pouze na elektrický pohon. Plnohodnotný plug-in hybrid se objeví později, stejně jako sportovní verze N Line s motorem SonatN Line (2,5 T-GDI, 290 k).
  • K dispozici jsou dvě možnosti odpružení: standardní pružina s adaptivními tlumiči nárazů au některých pohonných jednotek bude k dispozici systém Terrain Mode s výběrem provozních režimů pro jízdní elektroniku.

  

  

  

  

  

  

  • Dominantou interiéru je masivní dotyková obrazovka multimediálního systému - může mít úhlopříčku 8 až 10,3 palce. Ovládací panel pro nastavení klimatu je nyní také citlivý na dotek. Kromě toho má terénní vozidlo originální volant, tlačítkové řazení a samostatně instalovaný digitální „uklizený“.
  • Tucson získal řadu pokročilých elektronických asistentů, jejichž cílem je minimalizovat riziko kolize v různých jízdních situacích. U novinky je to brzdový systém po srážce (pomáhá vyloučit opakované nárazy), funkce sledování mrtvého úhlu, systém udržování v jízdním pruhu, asistent rozpoznávání chodců, adaptivní tempomat, který zohledňuje údaje z navigačního systému, a kamera s kruhovým pohledem. Zmíněna je také dálkově ovládaná parkovací pomůcka.
  • Počet airbagů dosáhl sedmi. Mezi ně patří i centrální, umístěný mezi předními sedadly.
  • U crossoveru byla navíc dokončena klimatizační jednotka: nyní může analyzovat kvalitu vzduchu a v případě potřeby ji vyčistit.
  • Očekává se, že nový Hyundai Tucson zahájí prodej na globálním trhu v první polovině příštího roku. Ceny dosud nebyly oznámeny, stejně jako vyhlídky nového produktu na ruském trhu. Crossover třetí generace v naší zemi stojí od 1 619 000 rublů.