Logo cs.frontrunnerzmotorcycleclub.com
Sbírky 2023

8 Jedinečných Automobilů, Které V Aukci Selhaly

Obsah:

8 Jedinečných Automobilů, Které V Aukci Selhaly
8 Jedinečných Automobilů, Které V Aukci Selhaly

Video: 8 Jedinečných Automobilů, Které V Aukci Selhaly

Video: 8 Jedinečných Automobilů, Které V Aukci Selhaly
Video: Jak probíhají dražby automobilů? 2023, Červen
Anonim

Scottsdale tento víkend vydražilo přes 120 sběratelských automobilů v celkové hodnotě 48 000 000 $ - mimořádně úspěšný víkend! Ale uvedení do aukce neznamená prodej. Několik nejvzácnějších partií, bohužel, nikdy nenašlo nové majitele, protože jim bylo nabídnuto příliš málo. Vybrali jsme osm aut, na které bylo nepochopitelně chladno.

Aston Martin Vantage DB6 Mk1 Očekávání: 400 000 $ Realita: 365 000 $ 1966. Pro klasické lovce Astonů je tento rok významným rokem. A částka 400 000 $ je velmi průměrný cenový bod. Co odradilo sběratele od této nádherně vypadající Vantage? Je to jednoduché: renovace a několik designových aktualizací učinily auto trochu modernějším než jeho léta, a pro puristy je to záskok
Aston Martin Vantage DB6 Mk1 Očekávání: 400 000 $ Realita: 365 000 $ 1966. Pro klasické lovce Astonů je tento rok významným rokem. A částka 400 000 $ je velmi průměrný cenový bod. Co odradilo sběratele od této nádherně vypadající Vantage? Je to jednoduché: renovace a několik designových aktualizací učinily auto trochu modernějším než jeho léta, a pro puristy je to záskok

Aston Martin Vantage DB6 Mk1

Čekání: 400 000 $ Realita: 365 000 $ 1966 rok. Pro klasické lovce Astonů je tento rok významným rokem. A částka 400 000 $ je velmi průměrný cenový bod. Co odradilo sběratele od této nádherně vypadající Vantage? Je to jednoduché: díky restaurování a několika aktualizacím designu byl vůz o něco modernější než jeho léta, a pro puristy je to záskok.

Ford RS200 Evolution Očekávání: Bezcenná realita: 435 000 $ Toto je pro vás a pro mě nejvzácnější Ford ze skupiny B hurikánové rally - konečný sen. A pro aukční dům RM Sotheby's je to hodně, co nesplnilo očekávání. Co? Pouze 435 000 $ za jedno z 24 automobilů? Sbohem
Ford RS200 Evolution Očekávání: Bezcenná realita: 435 000 $ Toto je pro vás a pro mě nejvzácnější Ford ze skupiny B hurikánové rally - konečný sen. A pro aukční dům RM Sotheby's je to hodně, co nesplnilo očekávání. Co? Pouze 435 000 $ za jedno z 24 automobilů? Sbohem

Ford RS200 Evolution

Čekání: k nezaplacení Realita: 435 000 dolarů Toto je pro vás a mě nejvzácnější Ford z hurikánové rally skupiny B - konečný splněný sen. A pro aukční dům RM Sotheby's je to hodně, co nesplnilo očekávání. Co? Pouze 435 000 $ za jedno z 24 automobilů? Sbohem!

Ferrari Dino 206 GT Očekávání: 525 000 $ Realita: 450 000 $ Ferrari v aukci - vždy za dobré peníze? A tady to je: toto sportovní kupé Dino z roku 1969 bylo vystaveno v naději, že získá alespoň půl milionu dolarů - a je to. Ale nefungovalo to: 450 tisíc dolarů není rozhovor pro vážné lidi. Takže jindy, jiné místo …
Ferrari Dino 206 GT Očekávání: 525 000 $ Realita: 450 000 $ Ferrari v aukci - vždy za dobré peníze? A tady to je: toto sportovní kupé Dino z roku 1969 bylo vystaveno v naději, že získá alespoň půl milionu dolarů - a je to. Ale nefungovalo to: 450 tisíc dolarů není rozhovor pro vážné lidi. Takže jindy, jiné místo …

Ferrari Dino 206 GT

Čekání: 525 000 $ Realita: 450 000 $ Ferrari v aukci - vždy za dobré peníze? A tady to je: toto sportovní kupé Dino z roku 1969 bylo vystaveno v naději, že získá alespoň půl milionu dolarů - a je to. Ale nefungovalo to: 450 tisíc dolarů není rozhovor pro vážné lidi. Takže jindy, jiné místo …

Bugatti Type 35 Očekávání: 1 900 000 $ Realita: 1 300 000 $ Děsivé na zamyšlení - 1925. Jedno z aut řidiče Louis Chiron. A fakt: namísto očekávaných 2-2,5 milionu dolarů za nejvzácnější předválečné Bugatti vám dají maličkost - asi tři sta milionů. Je to opravdu škoda?
Bugatti Type 35 Očekávání: 1 900 000 $ Realita: 1 300 000 $ Děsivé na zamyšlení - 1925. Jedno z aut řidiče Louis Chiron. A fakt: namísto očekávaných 2-2,5 milionu dolarů za nejvzácnější předválečné Bugatti vám dají maličkost - asi tři sta milionů. Je to opravdu škoda?

Bugatti typ 35A

Čekání: 1 900 000 $ Realita: 1 300 000 USD Je strašidelné myslet - 1925. Jedno z aut řidiče Louis Chiron. A fakt: namísto očekávaných 2-2,5 milionu dolarů za nejvzácnější předválečné Bugatti vám dají maličkost - asi tři sta milionů. Je to opravdu škoda?

Mercedes-Benz 300SL Očekávání: 1 200 000 USD Realita: 1 100 000 USD Společnost RM Sotheby’s požádala o minimální částku pro „Wings of the Seagull“: 1 200 000 USD. Ukázalo se však, že nejvyšší sazba je o sto tisíc nižší než očekávání. Nepomohla ani šarlatová barva, ani vydání z roku 1955. Toto je fiasko, RM
Mercedes-Benz 300SL Očekávání: 1 200 000 USD Realita: 1 100 000 USD Společnost RM Sotheby’s požádala o minimální částku pro „Wings of the Seagull“: 1 200 000 USD. Ukázalo se však, že nejvyšší sazba je o sto tisíc nižší než očekávání. Nepomohla ani šarlatová barva, ani vydání z roku 1955. Toto je fiasko, RM

Mercedes-Benz 300SL

Čekání: 1 200 000 USD Realita: 1 100 000 USD Pro společnost „The Wings of the Seagull“si dům RM Sotheby's vyžádal minimum: 1 200 000 $. Ukázalo se však, že nejvyšší sazba je o sto tisíc nižší než očekávání. Nepomohla ani šarlatová barva, ani vydání z roku 1955. Toto je fiasko, RM.

Prototyp Ferrari 275 GTB Očekávání: 6 000 000 $ Realita: 4 750 000 $ Toto je sladké slovo „prototyp“… Není škoda za to bojovat lokty. Ale - co budeš dělat! - nejvzácnější a nejbystřejší účastník rally Monte Carlo nenašel majitele ani cenovku hodnou bajek. Během aukce byla laťka samozřejmě zvýšena na 4,7 milionu dolarů, ale to majitele nelíbilo. Přesto je minimálně šest milionů minimem šesti milionů. Více je možné, méně - ne, ne
Prototyp Ferrari 275 GTB Očekávání: 6 000 000 $ Realita: 4 750 000 $ Toto je sladké slovo „prototyp“… Není škoda za to bojovat lokty. Ale - co budeš dělat! - nejvzácnější a nejbystřejší účastník rally Monte Carlo nenašel majitele ani cenovku hodnou bajek. Během aukce byla laťka samozřejmě zvýšena na 4,7 milionu dolarů, ale to majitele nelíbilo. Přesto je minimálně šest milionů minimem šesti milionů. Více je možné, méně - ne, ne

Prototyp Ferrari 275 GTB

Čekání: 6 000 000 $ Realita: 4 750 000 $ Toto je sladké slovo „prototyp“… Není škoda za to bojovat lokty. Ale - co budeš dělat! - nejvzácnější a nejbystřejší účastník rally Monte Carlo nenašel majitele ani cenovku hodnou bajek. Během aukce byla laťka samozřejmě zvýšena na 4,7 milionu dolarů, ale to majitele nelíbilo. Přesto je minimálně šest milionů minimem šesti milionů. Více je možné, méně - ne, ne.

Ferrari LaFerrari Apert Očekávání: 6 500 000 $ Realita: 5 500 000 $ Proběhla spousta rozhovorů, ale žádný smysl. Otevřené LaFerrari v jubilejním livreji ještě není klasikou, ale již s nároky. Jedno z 210 aut - obsluhuje minimálně 6,5 milionu dolarů. Sloužil - ale na lampy méně
Ferrari LaFerrari Apert Očekávání: 6 500 000 $ Realita: 5 500 000 $ Proběhla spousta rozhovorů, ale žádný smysl. Otevřené LaFerrari v jubilejním livreji ještě není klasikou, ale již s nároky. Jedno z 210 aut - obsluhuje minimálně 6,5 milionu dolarů. Sloužil - ale na lampy méně

Ferrari LaFerrari Aperta

Čekání: 6 500 000 USD Realita: 5 500 000 USD Proběhlo mnoho rozhovorů, ale nemělo to smysl. Otevřené LaFerrari v jubilejním livreji ještě není klasikou, ale již s nároky. Jedno z 210 aut - obsluhuje minimálně 6,5 milionu dolarů. Sloužil - ale na lampy méně.

Lister-Jaguar Costin Očekávání: 2 000 000 $ Realita: 1 450 000 $ Původnímu sportovnímu vozu z roku 1959 nepomohl jeho úctyhodný věk (v perfektním stavu) ani jméno sira Stirlinga Mosse (v minulosti byl poctěn skvělý pilot, který si toto auto vzal). Výsledkem bylo, že místo minimálních 2 000 000 $ povolených pro transakci bylo Bonhamsovi nabídnuto pouze 1 450 000 $. Nic, všechno zmizí a zmizí také lakomost
Lister-Jaguar Costin Očekávání: 2 000 000 $ Realita: 1 450 000 $ Původnímu sportovnímu vozu z roku 1959 nepomohl jeho úctyhodný věk (v perfektním stavu) ani jméno sira Stirlinga Mosse (v minulosti byl poctěn skvělý pilot, který si toto auto vzal). Výsledkem bylo, že místo minimálních 2 000 000 $ povolených pro transakci bylo Bonhamsovi nabídnuto pouze 1 450 000 $. Nic, všechno zmizí a zmizí také lakomost

Lister-jaguar costin

Čekání: 2 000 000 $ Realita: 1 450 000 $ Původnímu sportovnímu vozu z roku 1959 nepomohl ani jeho úctyhodný věk (v perfektním stavu), ani jméno sira Stirlinga Mosse (v minulosti byl poctěn skvělým pilotem). Výsledkem bylo, že místo minimálních 2 000 000 $ povolených pro transakci bylo Bonhamsovi nabídnuto pouze 1 450 000 $. Nic, všechno zmizí a zmizí také lakomost.

Viz 8 fotografií

Populární podle témat