Logo cs.frontrunnerzmotorcycleclub.com
Sbírky 2023

Japonská A & Nbsp; Svalová Auta: Všechna Tajemství Strojů „Double Fast And The Furious“

Japonská A & Nbsp; Svalová Auta: Všechna Tajemství Strojů „Double Fast And The Furious“
Japonská A & Nbsp; Svalová Auta: Všechna Tajemství Strojů „Double Fast And The Furious“

Video: Japonská A & Nbsp; Svalová Auta: Všechna Tajemství Strojů „Double Fast And The Furious“

Video: Japonská A & Nbsp; Svalová Auta: Všechna Tajemství Strojů „Double Fast And The Furious“
Video: Křepelka japonská (a mahagonová) 2023, Březen
Anonim

Už jsme mluvili o tom, která auta se podílela na natáčení původního filmu Rychle a zběsile - a mnoho z nich bylo vypůjčeno od skutečných pouličních závodníků. Změnil se přístup k druhé části? Moc ne!

Nissan Skyline GT-R

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

V době natáčení bylo ve Spojených státech pouze 11 oficiálně registrovaných Skyline GT-R s 34 těly - vše importováno společností Motorex. Jeden z nich získal technický konzultant prvních dvou filmů Craig Lieberman a právě jeho osobní automobil je tím „nebem“spojeným s postavou Paula Walkera.

Před natáčením bylo auto překresleno z modré na stříbrnou, zatímco dříve čerpaný interiér a motor se příliš nezměnily: pyramida válců Nitrous Express a více obrazovek byly na Skyline dříve, jako turbo sada HKS. Jedinou významnou změnou kromě barvy bylo vyřazení přední nápravy - aby se „Heter“mohl pohybovat v zatáčkách. Proto se Brian při pohledu na palubní desku rozsvítí kontrolka selhání pohonu všech kol. Po skončení natáčení se vůz vrátil k Liebermanovi, který mu vrátil modrou barvu.

U obecných plánů a kaskadérských kousků bylo do států dovezeno několik dalších GT-R, které překročily hranici na základě dočasných dokumentů. Po natáčení se vozy vrátily do Japonska.

MazdRX-7

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Jasně červené kupé, jehož majitel filmu odmítl skočit ze zvednutého mostu, je odkazem prvního filmu: v minulém životě RX-7 patřil Orange Julius Dominiku Torettovi a měl sadu těla VeilSide. Nejméně dva ze strojů použitých k natáčení druhé části hrály v první. Celkově jsou na webu Fast and Furious 2 zapojeny čtyři RX-7. Všichni měli karoserii Versus s kapotou J-Spec a 18palcovými koly RO_JA, ale jen jeden měl přinejmenším vyladění motorového prostoru, sání za studena a systém zapalování MSD. V roce 2005 se pokusili prodat tuto velmi „šťavnatou“kopii na aukci Bonhams, ale sazba nedosáhla rezervy.

Další osud strojů není znám, ale alespoň jeden z nich hrál ve filmu „The Last Exit“s Dennisem Hopperem v hlavní roli. A beze změn ve srovnání s filmem „Rychle a zběsile“.

HondS2000

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Pokud se blíže podíváte na černou HondS2000 od Johnnyho Trana a podobné auto hrdinky Devona Aokiho z druhé části, najdete toho hodně společného: Body kit VeilSide Millenium, 18palcová kola Motegi … Rozdíl se snižuje k barvě karoserie a designu interiéru. Faktem je, že S2000 z prvního filmu byl také znovu natočen ve druhém, i když se spoustou změn. Působivé stříkání vozu provedli zaměstnanci společnosti Noah Fine Art.

Přirozeně měla Honda několik pahýlů - bez kompresoru Paxton Novi 1000 a výfukového systému Toucan Industries, z nichž jeden byl během mostní scény úplně zničen. Stejně jako RX-7 od Orange Julius, i S2000 od Double Fast and the Furious překročil rámec jednoho filmu - je vidět na hudebním videu P! Nk k písni „Stupid Girls“.

ToyotSupra

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Konečným spojením mezi Rychle a zběsile Twin a původním Rychle a zběsile je ToyotSupra, poháněný Slap Jackem. Jak jsme již řekli, oranžový Supr z první části po natáčení se vrátil ke svému majiteli - Craigovi Liebermanovi. Ale její přežívající kaskadérské zdvojnásobení zůstalo v show businessu! Byly přeměněny na repliky černého pouličního závodního vozu. Vůz, který se používal pro detailní záběry, byl čerpán ze srdce: jeho 2JZ-GTE byl převeden do turbíny Greddy T-88, která společně s výfukovým systémem Power Extreme a dalšími pomůckami zvýšila sílu řadového pohonu - šest až 650 koní. Kromě toho měl vůz mokré vstřikování Nitrous Express o výkonu 80 k. Venku se Supr vyznačoval body kitem Versus a koly OZ Superleggera, uvnitř - sedadly a volantem Sparco s dalšími zařízeními.

Zajímavý fakt: když filmaři poprvé testovali toto auto, téměř zauzlilo vlastní převodovku a po téměř 7 sekundách sklouzlo na „stovky“. Další hodiny a dolary byly vynaloženy na hledání správného nastavení, ale výsledek stál za to - 4,5 sekundy až 100 kilometrů za hodinu a méně než 12 sekund ve čtvrtletí.

Dodge Challenger R / T

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Dále si povíme o automobilech, které se neobjevily v první části, a první z nich je svalový vůz Dodge Challenger. Stejně jako Camaro přišel k filmu s lehkou rukou Teda Mauziho, hlavního dodavatele automobilů pro film Rychle a zběsile, který je velkým fanouškem svalových vozidel. Na filmu se zúčastnilo půl tuctu „Vyzyvatelů“různého stupně vraždy, které byly přineseny z celé Ameriky a v krátké době obnoveny. Hrdina, který se objevil v detailu, patřil samotnému Mauzi. Byl to nejběžnější Challenger s automatickou převodovkou, který byl vyroben tak, aby vypadal jako vyladěný R / T.

Když se film natáčel, Moser se rozhodl vytvořit svůj jednoduchý Challenger tak, jak ho viděli tvůrci: dodal HEMI o objemu 426 kubických palců a kapacitu 475 koní, závodní převodovku Tremec TKO-600, zavěšení RMS s Vikingem podvozky a „krátká“zadní náprava Dana.

Chevrolet Camaro Yenko Super Coupe

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Vzhledem k tomu, že původní Camaros Dona Yenka má cenu v šesti číslech (pokud počítáte v dolarech), není divu, že všechny Yenko Super Coupe ve hře „Double Fast and Furious“byly repliky. Některé jsou v dobrém stavu, jiné jsou snesitelné, jiné vyloženě hrozné. Například auto, které bylo natočeno pro scénu jachet, sotva stálo na kolech, takže bez lítosti havarovalo.

Přesný počet použitých kupé není znám, ale víme, že auto pro detailní záběry bylo zkopírováno ze Super Coupe s maximální přesností: odpovídající 7litrový motor V8 se dokonce usadil pod kapotou. Ale kaskadérské vozy se uspokojily s jednoduššími motory. Jedno podpůrné auto v roce 2013 vydražila společnost Barrett & Jackson za 37 400 dolarů - mělo standardní motor o objemu 350 kubických palců a čtyřstupňový automat.

BMW 323i

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Bavorské kupé se zúčastnilo krátké kvalifikační epizody, ale i to vyžadovalo tři kopie BMW řady 3. Jeden z nich je navíc rozbitý o sudy s vodou na dálnici. Všechny tři vozy získaly karosářské sady ve stylu GTR a ráfky Giovanna, ale nebyly technicky pozoruhodné.

Pokusili se prodat jeden z přeživších vozů v roce 2017 na aukci Mecum, ale cena 15 tisíc dolarů nedosáhla rezervy. To nepřekvapuje: kolik lidí je ochotno dát uklizenou částku za akciové BMW 323i E36 na „automatu“?

Saleen Ford Mustang

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Saleen S281 byl ale prodán na aukci Mecum - pravděpodobně z toho důvodu, že tento Mustang je opravdu (a kvalitativně) vyladěn. Vůz začal život jako jednoduchý Mustang GT, ale získal ho Saleen a přestavěl se na sportovní kupé S281 s kompresorovým motorem o výkonu 380 koní. V ateliéru byl vůz natřen žlutou barvou a Saleen ho používal jako testovací vůz pro tisk.

Před natáčením druhého filmu „Rychle a zběsile“byl vůz zakoupen, přelakován červenou barvou a vybaven bezpečnostní klecí. Aby byl vzácný Mustang v bezpečí, vytvořili dodavatelé Universal dvě jeho kopie, ale s konvenčními motory a bez certifikace kvality Saleen. Proto se jeden z „kaskadérských kousků“tak rychle rozpadl ve scéně na dálnici. Pokud jde o originál, po natáčení byl vrácen do Saleenova sídla. Byl to on, kdo byl poté prodán v aukci.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

Film „Double Fast and the Furious“je prvním filmem v řadě, který zahrnuje umístění automobilových produktů, přičemž partnerem je společnost Mitsubishi Motors. K tomuto kroku přistoupili Japonci, kteří se chystali uvést Evolution VIII na americký trh. A protože Američané ve skutečnosti WRC nesledují, bylo nutné diváky překvapit něčím jiným.

Ale i ve fázi přípravy nastal problém: když filmaři již sbírali rekvizity, osmý „Evolution“nebyl připraven, takže Japonci poskytli Universal studio čtyři sedmé „Eviks“, které se ve státech nikdy neprodávaly. V Novém světě, hákem nebo podvodníkem, vynahradili Evo VIII, hlavně díky zadním světlům GenerTYC a bodykitu DAMD. Technicky jsou všechny čtyři kopie téměř na skladě: žádný z vozů neměl oxid dusný, pouze vůz prvního plánu měl zesílenou spojku HKS a překreslený motorový prostor.

Po skončení filmu měli Eviki (přeživší) cestovat zpět do Japonska a setkat se s jejich smrtí, ale studio je nejprve použilo při propagačních akcích a poté je vyprodalo do soukromých sbírek. Stalo se, že všechny čtyři kopie přežily během natáčení a nyní jsou tři vozy registrovány v Americe a jedno v Evropě.

Mitsubishi Eclipse Spyder

Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“
Japonci a auta svalu: všechna tajemství hry „Double Fast and the Furious“

A bylo by zločinem nepropagovat nový Eclipse pro Mitsubishi. Stejně jako Evolution, studia poskytla čtyři z nich, i když v tomto případě nebyly žádné problémy s certifikací: Eclipse byl původně vytvořen pro americký trh. Všechny čtyři vozy získaly karosářské sady Shine Street, 20palcové ráfky Lowenhart a vlastní interiéry, ale technicky se lišily od obvyklých modelů Eclipse GTS s 3,0litrovým motorem V6 o výkonu 210 koní pouze ve výfukovém traktu.

Ale nemyslete si, že díky novému „umí“zvuk Eclipse zní jako ImprezSTI. Charakteristický řev byl vynucen již během procesu úpravy. Stejně jako Eviki přežilo kvarteto Eclipse celý proces natáčení. Jeden z nich pro jistotu odešel do Evropy, další tři pravděpodobně stále žijí ve Spojených státech.

Populární podle témat