NonGeneva 2020: Sériové (a Ne) Crossovery

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-08-03 15:38

Crossover je hlavou všeho. A protože hlavní autosalon planety pokryl náhlý koronavirus, všechny nové položky se bez výjimky přesunuly online. Počítali jsme superauta virtuální Ženevy a nyní jsou na řadě sériové crossovery. Oblíbené oblíbené a výdělky zisků pro automobilové společnosti. Tady jsou, pro každý vkus a peněženku.

Mercedes-Benz GLA

Druhá generace maloplošného crossoveru měla obsadit stánek Mercedesu v Ženevě, jako ptáci k elektrickému vedení. Koneckonců, krása! Ale nezklamalo se a jako výsledek sledujeme premiéru GL ve virtuálním, počítáme verze a zvažujeme možné varianty. Benzínová auta, hybridy a plug-in hybridy, a navíc - horký Mercedes-AMG GL35 a spalující GL45 S s motorem o výkonu 421 koní a zrychlením na stovky za 4,3 sekundy. Na jaře-v létě roku 2020 začne celá tato společnost zaplavovat evropské trhy. Bohužel, premiéra GL se mění v obchodní zastoupení.

Volkswagen ID.4

První plně elektrický crossover VW - za to by stálo za to čekat v ženevském stánku. Nyní budete muset zajít do salónu Volkswagen na ID.4: do konce roku 2020 by se tichá novinka měla dostat k prodejcům ve verzi s pohonem zadních kol a později se čtyřmi řidiči. Model ID.4 je založen na stejné modulární elektrické platformě MEB jako VW ID.3 a Seat el-Born a dojezd může být v závislosti na verzi až 500 kilometrů!

Volkswagen Touareg R

Alternativou k elektrickému ID.4 VW je samozřejmě nejvýkonnější crossover Touareg. Za R je divoký tandem 462 koňských sil třílitrového biturbo V6 benzín a elektromotor 136 koňských sil, doplněný o baterii. Takto elegantně a moderně zastínil Touareg R svého předka o výkonu 450 koní obrovským šestilitrovým motorem W12. VW nezveřejnil údaje o dynamice „erky“, ale zvěsti vytrvale překonávaly hranici pěti sekund až sto, takže pravda je někde poblíž. Stejně jako zahájení prodeje: ve druhé polovině roku 2020, kdy se na silnicích objeví nejvýkonnější Tuareg.

KiSorento

Je diskutabilní, že jste se chtěli dotknout živého lidového Sorenta ne méně než Koenigsegg nebo Bugatti běžně dostupné pozemšťanům? Dokonce i z fotografie je korejská vlajková loď čtvrté generace stále superauto: módní, jasný, solidně vybavený. Sorento by se samozřejmě měl objevit v Rusku a povídat si se stárnoucími a známými spolužáky. Novinka má spoustu novinek: svěží platformu, dospělou karoserii, novou úroveň gadgetizace interiéru pod kontrolou 10,25palcové mediální obrazovky, materiály, dekorace, design - a tak dále a tak dále.

V kleci jsou zatím tři motory: benzínový motor pro 281 koní, vznětový motor s výkonem 202 koní a turbohybrid s výkonem 230 koní. A progresivní „robot“spěchá, aby nahradil tradiční „stroj“. Počkáme? Počkáme!

CuprFormentor

Zdá se, že crossover Formentor již známe a je jeho debut čistě protokolární událostí? Je to tak. Skoro tak: před rokem dorazil do Ženevy prototyp prvorozeného sub-značky Seat. A bylo to téměř téměř sériové: Španělé to nazvali hybridem, vypsali komponenty nastavení 245 koní a dokonce vypočítali rezervu čistého elektrického výkonu. Nyní mluvíme o 100% sériovém produktu od Cupra. Dopravní verze modelu Formentor je mírně zjednodušené tvarování karoserie (ale mnohem příjemnější pro oči) a alternativa k hybridnímu pohonu s výkonem 245 koní, což je benzinová modifikace s výkonem 310 koní. V zimě roku 2020 se crossover stane nejen sériovým, ale také dostupným pro evropského kupujícího. Co o nás? Ale pro nás - ne.

Suzuki ignis

Japonské dítě s pohonem všech kol se chystalo navštívit Ženevu, i když pro malou, ale přesto příležitost: byl skromně aktualizován. Seznam vylepšení zahrnuje nárazníky, masku chladiče, nové barvy a malé designové prvky v kabině. A v možnostech - nový plynule měnitelný variátor jako alternativa k mechanickým a robotickým převodovkám. Právě včas na stroj, který od roku 2016 neobnovil svůj makeup. Připomeňme, že v Evropě je 3,7metrový Ignis známý jako nejkompaktnější a nejdostupnější Suzuki. Ceny začínají na 12 000 eur, což je při aktuálním směnném kurzu asi 900 000 rublů.

Toyota selhala

Všechno, co je dnes známo: premiéru miniaturního crossoveru na platformě GA-B vystrašil koronavirus. Zatímco Japonci říkají, že debut proběhne za několik týdnů. Nebo za měsíce … A výroba crossoveru začne obecně v roce 2021. Jak bude vypadat malá Toyota s pohonem všech kol? Máme podezření, že je to zajímavé. Jak bude řídit, spoléhat se na podvozek Yaris a potenciál 1,5litrového hybridu? Zatím lze jen hádat …