Renault Nazval Ceny Rublu Pro & Nbsp; Aktualizovaný Van Master

Ruská kancelář Renaultu zahájila přijímání objednávek na upravenou dodávku Master a oznámila ceny za ni. V Rusku se bude prodávat pět verzí modelu, z nichž jedna může jet do centra Moskvy. Vozy budou dodávány z továrny Renault ve Francii. Minimální cena „mistra“je 1 915 000 rublů.

• Přepracovaný Renault Master přichází s novou svislou mřížkou s chromovanými prvky, novou kapotou a LED DRL ve tvaru písmene C. Vyztužen byl také nárazník a přední blatníky a do barevné škály karoserie byla přidána možnost matně šedé. Na výběr je deset barevných možností.
• V kabině je nový přední panel, odlišné čalounění sedadel, přidané chromované vložky v obložení vzduchových kanálů, klimatizační jednotka, volant a řadicí páka (volitelně). K dispozici je také nový volant, 3,5palcová obrazovka palubního počítače TFT a jiný volič převodovky. Model má také výsuvnou odkládací schránku o objemu 10,5 litru a centrální uzamykatelnou přihrádku (volitelně), stejně jako výsuvný stůl s držákem na nápoje.
• Seznam vybavení kabiny řidiče zahrnuje také držák tabletu nebo počítače (volitelný doplněk) a bezdrátovou nabíječku pro telefony. Základní audio systém Radio Connect má porty Bluetooth, USB a AUX a díky připojené aplikaci R&GO vám umožní proměnit váš smartphone na obrazovku multimediálního systému. Za příplatek již bude k dispozici plnohodnotný mediální systém MediaNav 4.0 s navigací, Bluetooth a připojením chytrých telefonů přes Android Auto a Apple CarPlay.

• Mezi další vybavení patří LED osvětlovací lampy, různé možnosti povrchové úpravy nákladového prostoru, například dřevěné podlahy a stěny, a upevňovací kroužky na podlaze lze doplnit kroužky na stěnách. Kovovou přepážku oddělující prostor pro cestující od nákladového prostoru lze doplnit oknem nebo oknem s ochrannou mřížkou. Na přání jsou také magnetické zadní otočné dveře, které se otevírají o 270 stupňů.

• Aktualizovaný Master bude k dispozici s pohonem předních a zadních kol s užitečným zatížením v rozmezí od 335 do 2172 kg. Renault říká, že verze s pohonem předních kol s celkovou hmotností 2 490 kg mohou být v Moskvě široce používány, protože mají povolený vstup do centra města a do zón „nákladního rámu“. Můžete si vybrat z pěti takových úprav, které mají tři možnosti délky a výšky dodávky. Nabízejí také úpravy s celkovou hmotností 3 500 a 4 500 kg (s dvojitými zadními koly): mají čtyři délky, tři výšky těla a pohon zadních nebo předních kol.
• Existuje pouze jeden motor: turbodiesel o objemu 2,3 litru se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem rozvodového řetězu. Výkon motoru - 125 hp. a 310 Nm s pohonem předních kol a 150 k. a 350 Nm již od 1 500 ot./min pro verze s pohonem zadních kol. Dodávka s pohonem zadních kol může táhnout přívěs o hmotnosti až 3 tuny. Speciálně pro Rusko je motor pokryt ocelovým plechem a v základní konfiguraci je ohřev palivového filtru.
• Seznam elektronických asistentů zahrnuje stabilizační systém a asistenta rozjezdu do kopce. V základní výbavě jsou dešťové a světelné senzory a také systém potlačení otáčení přívěsu, který „dusí“motor a střídavě zabrzdí kola, například při silném větru. Za příplatek umístí na zpětné zrcátko tempomat a zpětnou kameru s projekcí obrazu.

• Verze Renault Master s pohonem předních kol s celkovou hmotností 2 490 kg stojí od 1 915 000 rublů, auta s hmotností do 3 500 kg začínají na 2 130 000 rublů, nejtěžší úpravy pro 4 500 kg - od 2 519 000 rublů.