Online Tachografy Se Testují V Rusku, Které Samy Udělují Pokutu

Rusko začalo testovat nové tachografy, které fungují online. V budoucnu budou tato zařízení instalována na nových nákladních automobilech a autobusech. Tachografy budou propojeny s novým automatizovaným systémem pro zaznamenávání porušení kvůli překročení rychlosti nebo nedodržování pracovního a odpočinkového režimu, píše Kommersant.

Návrh zákona o online tachografii, který umožní vypisování pokut na základě dat přenášených z takového zařízení v reálném čase, vypracovalo ministerstvo dopravy. Předložení návrhu zákona je plánováno na podzim vlády a samotný dokument, pokud bude přijat, by měl vstoupit v platnost za rok v Moskvě a moskevském regionu a za dva roky v ostatních regionech Ruska.

Ministerstvo dopravy již spěchalo s objasněním, že pokuty stále nebudou udělovány v čistě automatickém režimu. Nejprve informace zaznamenané online tachografem půjdou úředníkovi, který již o rozsudku rozhodne. Podle zdroje publikace je takový systém navržen tak, aby „snižoval zátěž inspektorů na silnicích, snižoval jejich počet a automatizoval zpracování dat“.

Online tachografy by měly být instalovány pouze na nových automobilech a stávající zařízení bude možné používat až do konce své životnosti, vysvětlilo ministerstvo dopravy. Doposud se plánuje zavedení tachografů online v rámci pilotního projektu v oblasti osobní dopravy ve 20 největších městských aglomeracích země. Již je známo, že se na projektu bude podílet výrobce autobusů LiAZ a pro zpracování dat byl vyvinut automatizovaný informační systém „Tachografická kontrola“.

Bude těžké zavést tachografy, které by potrestaly řidiče za překročení rychlosti, říká Sergej Radko, právník hnutí Svoboda volby. Řidič může být pokutován, zdůrazňuje, v automatickém režimu (objednávka přichází poštou) a ručně. V obou případech musí mít tachografy certifikáty a musí být srovnávány se zařízením pro měření rychlosti analogicky s kamerami používanými dopravní policií.

Podle odborníků musí být pro eliminaci chyb bezchybná přesnost měření a nastavení zařízení a satelitní signál poskytuje značné chyby, zejména v městských podmínkách. Není také jasné, co dělat v případech, kdy se statická kamera a tachograf budou současně snažit pokutovat řidiče: v Rusku nelze za stejné porušení trestat dvakrát. Nakonec může být takové složité zařízení pro dopravce příliš drahé.