První Podrobnosti O Motoru Maserati V6 S Technologií Formule 1

Maserati nahradí 3,8litrový motor V8 od společnosti Ferrari vlastním motorem o výkonu téměř 600 koní.

• Až donedávna se o této jednotce šířily různé pověsti, ale publikace Automotive News Europe to objasnila. Nová V6 bude mít podle něj přesně tři litry, dvě turbodmychadla a technologii turbulentního tryskového zapalování, kterou používá tým Ferrari Formule 1.
• Jak přesně bude civilní verze systému TJI uspořádána, zatím není jasné, ale u závodních motorů tato technologie poskytuje další předkomoru se vstřikovačem paliva a zapalovací svíčkou pro každý válec. Vstřikování hlavní části směsi paliva a vzduchu do spalovací komory probíhá předem, zatímco v předkomoře zůstává malá náplň, která je zapálena jiskrou a odeslána do hlavní komory a zapálí směs v ní. Toto zapálení směsi po vrstvách umožňuje její plnění v malých částech ve formě vírů, což zlepšuje proces spalování, posouvá práh klepání a zvyšuje výkon motoru.

• Je zřejmé, že jedním z prvních nosičů nového motoru bude superauto Maserati MC20, které se připravuje na masovou výrobu. V budoucnu jej obdrží další modely společnosti, včetně velkého kupé GranTurismo a kabrioletu GranCabrio nové generace, stejně jako aktuální sedany Quattroporte a crossover Levante.
• U velkého sedanu Quattroporte a crossoveru Levante se očekává, že motor bude produkovat 580 a 530 koní. podle toho. Verze 530 koňských sil se plánuje instalovat také na nadějné střední SUV, které bude umístěno jeden krok pod Levante. Debut tohoto modelu se uskuteční v příštích několika letech.