83leté Bugatti Se Dostalo Do Dražby Za Cenu Tří Nových

Jeden z pouhých 17 Bugatti Type 57S Atalante, který byl kdy vyroben, je v dražbě společností Gooding & Company. U vzácného kupé s podvozkem číslo 57502 ve výborném stavu dražitelé očekávají zisk 7 milionů liber, tedy více než 9 milionů dolarů. To odpovídá nákladům na tři nová vozidla Bugatti Chiron.

1 9

• Toto kupé bylo vydáno v roce 1937 - rok po premiéře modelu Type 57S. Jedním z hlavních rozdílů mezi verzí Atalante je speciální karoserie, kterou navrhl a vyrobil sám Jean Bugatti.

• Vůz byl vyroben na objednávku jistého hraběte Howea, v té době známého řidiče závodního vozu a prezidenta britského klubu vlastníků Bugatti. Majitel aktivně používal auto k účasti na závodech a po chvíli se s ním rozešel a rarita šla cestovat do garáží anglických sběratelů.
• Jeden z následujících majitelů, John Tingey, na konci 40. let minulého století dodal standardní motor - řadový osmiválec o objemu 3,2 litru - s kompresorem Marshall K200. Nyní motor podle některých odhadů vyvíjí 220-230 koní. Převodovka - čtyřstupňová „mechanika“.

• Na webových stránkách prodejců se uvádí, že současný vlastník vzácnosti jej získal v „opuštěném“stavu. Podrobnosti příběhu nebyly zveřejněny, ale v roce 2009 britský Telegraph informoval o objevu Bugatti Type 57S Atalante, který nehybně stál ve stodole téměř půl století. Bylo uvedeno stejné číslo podvozku a jméno prvního majitele Earla Howeho a samotná událost byla nazývána „nálezem desetiletí“.
• Podle tehdejší zprávy kupé v roce 1955 koupil sběratel Harold Carr, který automobil několik let používal k zamýšlenému účelu, a poté jej poslal na parkoviště ve stodole, kde stálo až do Carrovy smrti v roce 2007.. Dědici majitele prodali Bugatti na aukci Bonhams o dva roky později, téměř tak, jak to našli, za 4,4 milionu dolarů.
• Jméno kupujícího nebylo zveřejněno, ale aukce Gooding nyní zaručuje, že v průběhu let od zpětného odkupu prošel Bugatti Type 57S Atalante choulostivým a pečlivým restaurátorským postupem.