Ruský Automobilový Trh Začal Rok Poklesem Prodeje

Podle Asociace evropských podniků (AEB) bylo v Rusku v lednu 2021 prodáno 95 213 osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel, což je o 4,2% méně než před rokem (minus 4 156 jednotek).

Thomas Stärzel, předseda výboru výrobců automobilů AEB

"Nový rok tradičně začal nízkými tržbami." V lednu 2021 se prodej nových automobilů snížil o 4,2% oproti stejnému období loňského roku. Po třech měsících významného růstu od prosince 2020 se trh postupně zmenšuje. Nadále očekáváme růst tržeb v únoru a březnu a v prvním čtvrtletí dosáhneme stejné úrovně jako loni. Prvních pět prodejních značek vykazuje relativní stabilitu. Některé značky vykazují výrazný růst. Je třeba poznamenat, že poprvé v žebříčku jsou značky z Číny. “

O značkách

Prodej nových osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel v Rusku v lednu 2021/2020 Značka * označuje značky, jejichž prodej zohledňuje celkový prodej automobilů a lehkých užitkových vozidel

Značka Lad zopakovala loňský výsledek, ale zároveň byla jeden a půlkrát před nejbližším pronásledovatelem - společností Kia. Korejské značce se zase podařilo trochu rozšířit publikum, a to především díky nejoblíbenějšímu modelu - rodině Rio. Oba výrobci zvýšili svůj podíl na ruském trhu: Lad - až 23% (plus 1 bod), Ki - až 15,8% (plus 0,8 bodu). Hyundai uzavírá první tři s mírným poklesem, jeho podíl zůstává na úrovni 11,5%.

Zde však stojí za zmínku, že prodej SUV LadNiva, který byl dříve nabízen pod značkou Chevrolet, v lednu 2020 byl zvažován odděleně od celkového prodeje AvtoVAZ - s přihlédnutím k tomu klesla v lednu poptávka po Ladě 5%. Podíl značky byl také o 0,2% vyšší o rok dříve než nyní.

Nejlepší růst zaznamenala značka Chery: 4,5krát. Nissan a UAZ poklesly více než ostatní: poptávka poklesla o třetinu.

Do top 20 nejoblíbenějších značek se najednou dostali tři zástupci čínského automobilového průmyslu: nový lídr - Chery, Haval (tržby byly o 22% nižší než Chery) a Geely, jejichž poptávka klesla o více než čtvrtinu. Celkový prodej čínských automobilů přesáhl 4,6 tisíce jednotek, což je o 52% více než v lednu 2020.

Automobily japonských značek si vybralo 14 tisíc lidí - mínus 23%. Prémiové značky (kromě BMW, Mercedes-Benz, Mini a Smart) byly prodány o 26% lépe, téměř 3,2 tisíce automobilů.

O modelu

Rok začal změnou bestselleru. V lednu to bylo KiRio, které bylo úspěšně aktualizováno na konci roku 2020. Poptávka po korejském modelu vzrostla o 24%, zatímco LadGrant a Vest ztratily 9%, respektive 15,4%.

Čtvrté a páté místo obsadili Hyundai Cret a Solaris. Poptávka po obou modelech vzrostla: plus 2,1%, respektive plus 6%.

Nejlepší růst v top 25 zaznamenal LadNiva, která byla nedávno přejmenována na NivTravel: poptávka po SUV vzrostla o 135%. V očekávání obnovy Renault Duster neočekávaně vykázal dobré prodeje (plus 63%). Nejvíce selhal Nissan X-Trail (minus 47%).

Tržby SkodRapid vzrostly o 13,4%, ale KiK5 poklesl o 8% ve srovnání s předchůdcem KiOptima. Korejský sedan byl přesto o 9% před společností ToyotCamry, jejíž prodej naopak poklesl o třetinu.

KiK5 a KiSeltos dosáhly vrcholu 25. ledna před populárními modely, jako jsou Nissan Qashqai nebo ToyotCamry, LadNivTravel a Xray. Tržby posledně jmenovaného vzrostly poprvé za rok a okamžitě o 28%. KiCerato a Optima, Lad4x4, nyní nazývané NivLegend, a SkodOctavi vypadly z hodnocení (model změnil svou generaci, ale masový prodej ještě nezačal).