Dopravní Policie Bude Moci Zabavit Dokumenty K Autu: Za Co Přesně A Koho Se To Může Dotknout

Vláda se chystá předložit Státní dumě návrh zákona, který oživí preventivní opatření v podobě zákazu provozu vozidla. Inspektoři dopravní policie navíc budou moci takový zákaz učinit přímo na silnici. Vysvětlíme, jak to všechno bude fungovat a jak to ohrožuje řidiče.

Co se děje

Nyní tedy v Rusku neexistuje žádný zákaz provozu, i když do listopadu 2014 to bylo: automobily, které se nemohou objevit na veřejných komunikacích (například vadné nebo bez OSAGO), byly odstraněny z poznávací značky. Mohly být vráceny až po opravách nebo zakoupení pojistky. Ale existuje více komplexů pro fotografování a videozáznamy porušení pravidel než inspektoři dopravní policie a bez čísel na automobilech jsou k ničemu. Proto bylo odstranění registračních značek zrušeno a zůstaly pouze pokuty.

Nyní se rozhodli zákaz vykořisťování vrátit, ale novým způsobem. Podle novely zákona o bezpečnosti silničního provozu, kterou vypracovalo ministerstvo vnitra, bude provoz automobilů v Rusku zakázán v případě závad nebo jiných podmínek, které ohrožují bezpečnost silničního provozu. U těchto strojů bude nejprve pozastavena diagnostická karta a poté bude zrušeno osvědčení o registraci, pokud nebudou vady odstraněny.

Které konkrétní poruchy a podmínky budou považovány za představující hrozbu, není dosud zcela objasněno. Všechny budou uvedeny na aktualizovaném seznamu, který vláda připravuje. Mělo by zahrnovat například zákaz jízdy na letních pneumatikách v zimě a na pneumatikách s hroty v létě. Aktualizace seznamu závad vyžaduje další objasnění a odkazy na technické předpisy celní unie, nikoli na zastaralé GOST.

Aktuálně platné předpisy zakazují použití vozidel s vůlí řízení přesahující 10 stupňů, se zvýšenými emisemi výfukových plynů nebo bez opěrek hlavy, jsou-li zkonstruovány.

Rovněž je zakázáno řídit auto, jehož konstrukce nebyla schválena dopravní policií. Je například nainstalováno další osvětlovací zařízení, které není určeno výrobcem, nebo kola, která jsou příliš velká (nebo příliš malá). Navíc nyní musí být všechna taková vylepšení nejen odsouhlasena, ale také zapsána do elektronického registru.

Materiál na toto téma: Jak lze nyní v Rusku legalizovat ladění?

Proč může být diagnostická karta pozastavena?

Po zjištění závady (například pneumatiky mimo sezónu nebo nefunkční světlomety) vypracuje inspektor protokol o zákazu provozu a pozastaví diagnostickou kartu. Řidič bude mít tři dny na odstranění závad.

Během této doby bude nutné poruchu nejen odstranit, ale také podstoupit mimořádnou kontrolu, při které bude zkontrolován pouze uzel nebo komponent, kvůli kterému byl zákaz vydán. Za takovou kontrolu budete samozřejmě muset platit sami. Jakmile se v informačním systému EAISTO objeví nová diagnostická karta, zákaz provozu bude zrušen.

Rovněž se předpokládá, že diagnostická karta nebude vždy pozastavena. Pokud například řidič sám vymění vyhořelou žárovku na místě, bude bez tvrdých sankcí propuštěn.

V některých situacích však existuje riziko, že zůstanete nejen bez diagnostické karty, ale také bez auta. Například když řidič nemůže jít na místo řešení problémů, nebo pokud jeho stěrače nepracují za špatného počasí nebo se v noci nerozsvítí světlomety.

Pokud jsou brzdy, řízení nebo tažné zařízení vadné, nebudete moci řídit. V této situaci je vůz zpožděn a odeslán k zablokování.

Z čeho lze STS odebrat

Pokud se po třech dnech neobjeví v diagnostickém informačním systému EAISTO nová diagnostická karta a auto opět spadne na silnici dopravnímu policistovi, bude osvědčení o registraci vozidla odebráno. Proto je v takové situaci možný další pohyb pouze na odtahovce.

Jak vrátit dokumenty?

Chcete-li certifikát vrátit, budete muset opravit poruchu, odvézt auto na odtahovce na kontrolní místo, vydat diagnostickou kartu a teprve poté jít na dopravní policii.

Materiál na toto téma: Práva bude možné zapomenout doma

Nyní mohou zrušit diagnostickou kartu nebo vybrat STS

V současné době nemůže nikdo kromě soudu zrušit nebo pozastavit platnost diagnostické karty. A pouze pojišťovna má právo obrátit se na soud v této věci - pokud k nehodě došlo v důsledku poruchy automobilu a existují důkazy o tom, že auto neprošlo kontrolou. A to bude s největší pravděpodobností provedeno za účelem zamítnutí platby z důvodu použití padělaného dokumentu při uzavírání pojištění.

Dopravní policie bude mít právo zrušit diagnostické karty od 1. března, kdy vstoupí v platnost novely zákona o technické kontrole. Důvody jsou stejné: vydání diagnostické karty pro vozidlo, které nebylo diagnostikováno.

Dopravní policie bude mít právo pozastavit provoz diagnostické karty z důvodu zákazu provozu rok po přijetí změn zákona o bezpečnosti silničního provozu Státní dumou schválenou Radou federace, podepsanou prezidentem a zveřejněno.

STS lze nyní stáhnout, pouze pokud je dokument na seznamu hledaných osob nebo jsou na něm známky padělání. STS je požadováno zpravidla z důvodu pozastavení registrace automobilu předchozím majitelem nebo z důvodu zrušení registrace.

Automobil lze zrušit, například pokud byly provedeny změny v konstrukci automobilu bez registrace u dopravní policie. Registrace je také ukončena, pokud dopravní policie obdrží informace o smrti majitele automobilu.