Úžasná Auta, Která Téměř Zapadla Do & Nbsp; Zapomnění: Příspěvek K Fotce

Snad nic nevzruší duši benzínové hlavy, jako je sen o nalezení vzácné „časové kapsle“v dědečkově garáži. A je také žádoucí, aby bylo možné oživit spící krásu, bylo nutné pouze setřít prach a vyměnit olej - aniž by došlo k přehřátí shnilého těla, úplné výměně dílů a dalším fascinujícím, ale ne příliš příjemným postupům.

Ale nedávno měl někdo štěstí a nenašel ani jednu „kapsli“, ale celou sbírku! A je v prodeji v RM Sotheby's.

Takže číslo jedna - 1969 Ford Mustang Boss 429 … Předběžný odhad - 60-80 tisíc dolarů … Kromě automobilů s typovým štítkem Shelby jsou „šéfové“považováni za nejúžasnější a nejžádanější Mustangy. Toto auto by mělo mít pod kapotou obrovský závodní motor V8 pro NASCAR. Mělo by být, ale bohužel - není tam. V 80. letech byl motor odstraněn kvůli generální opravě a … ztracen. Na rozdíl od exteriérové „kolektivní farmy“také chybí převodovka. Obecně bude projekt obnovy stát pěkný cent.

Další auto - 1970 Merkurový cyklónkterý se odhaduje na 20–30 tisíc … Bez „obličeje“to nevypadá moc dobře, ale nárazník, maska chladiče, chladič a jeden světlomet budou s autem vráceny. Ale motor 429 Super CobrJet je na svém místě a bonusem jsou pruhy po stranách a závodní balíček Drag Pack.

Lot číslo tři je pro milovníky exotiky. Klasický britský roadster 1976 Triumph TR6 jsou připraveni dávat za relativně málo peněz: zatímco očekávají příjem 9-12 tisíc dolarů … Barva JavGreen a velmi slušný technický stav jistě potěší skutečného znalce.

Další přichází TVR Griffith 200vydáno v roce 1965. Prodejce doufá, že jej vymění 35-50 tisíc! Ale nepodceňujte toto dítě, protože pod kapotou má motor V8 o objemu 4,7 litru. Je pravda, že stav není příliš dobrý a stopy barvy na pneumatikách naznačují, že auto bylo v rukou těch nejzkušenějších malířů. Přejeme si, aby si psací stroj našel pečlivějšího majitele!

Americká klasika znovu 1967 Mercury Cyclone R-Code za přibližnou cenu 50-75 tisíc … Nejzajímavější je pod kapotou. Protože existuje velmi vzácný sportovní motor R-Code s výkonem 425 koní. Problém je v tom, že nebyl nainstalován ve výrobě, ale během procesu obnovy. Proces, jak vidíte, se v určitém okamžiku, bohužel, zastavil.

V souvislosti s tímto 1963 Ferrari 250 GTE pro přibližné 20 - 30 tisíc dolarů, pak tady, jak vidíte, jsou dva. Dobrá věc je, že se jedná o krásné retro sportovní auto za relativní penny, špatné je, že neexistuje žádné sportovní auto jako takové, pouze tělo. Jakmile chtěli udělat repliku verze vozu GTO, pak ji použít jako sochu (co?!), Ale všechno skončilo, jak na to.

Porsche 356 Coupe by měl být v garáži každého člověka, který se považuje za fanouška a sběratele Porsche, protože všechno začalo tímto vozem. Za velmi vzácné kupé z roku 1953 budete muset zaplatit 50-60 tisíc dolarů … K dispozici bude dokonce rádio Telefunken, ale nebude zde motor 1500S. Obnova bude určitě stát slušnou částku, ale zjevně to bude stát za to.