Logo cs.frontrunnerzmotorcycleclub.com
Auto 2023

Šéf Ministerstva Průmyslu A Obchodu řídil „lidový Elektromobil“Zettu: Co Se Mu Nelíbilo

Šéf Ministerstva Průmyslu A Obchodu řídil „lidový Elektromobil“Zettu: Co Se Mu Nelíbilo
Šéf Ministerstva Průmyslu A Obchodu řídil „lidový Elektromobil“Zettu: Co Se Mu Nelíbilo

Video: Šéf Ministerstva Průmyslu A Obchodu řídil „lidový Elektromobil“Zettu: Co Se Mu Nelíbilo

Video: Šéf Ministerstva Průmyslu A Obchodu řídil „lidový Elektromobil“Zettu: Co Se Mu Nelíbilo
Video: Drsné záběry: Motorkář u Prostějova riskantně předjížděl, smetl auto s dítětem. Vůz shořel. 2023, Březen
Anonim

Ruský ministr průmyslu Denis Manturov během své návštěvy Togliatti jel na prototypu kompaktního elektrického automobilu Zetta. Jak uvádí agentura „RIA“, úředník reagoval kladně na elektromobil jako celek, upozornil však na potřebu vylepšit interiér. Projekt Zett byl jeho tvůrci zmrazen na podzim loňského roku.

  • Denis Manturov, soudě podle videa zveřejněného na YouTube, ukázal dva Zett-pre-produkční prototypy a rám elektromobilu bez panelů karoserie najednou. Manturov provedl zkušební jízdu na prototypu, přičemž si všiml pohodlí ovládání.
  • "Jelikož se stále jedná o experimentální průmyslový vzorek, je zde nutné pracovat na zvukové izolaci a interiéru." Vzhledem k tomu, že zde má omezení, je z dynamiky obtížné pochopit, ale ovládání je docela pohodlné. Základ tam je, ale s materiálem budeme i nadále pracovat tak, aby se spotřebiteli líbil. Auto musí být přístupné. Jel jsem na experimentální, nyní si počkáme na sériovou, “cituje RIA prohlášení ministra.
  • Zároveň to bylo ministerstvo průmyslu a obchodu, které bylo jmenováno jedním z důvodů dočasného pozastavení projektu Zetta loni na podzim. Fond průmyslového rozvoje, vytvořený ministerstvem na podporu investičních projektů, odmítl společnost v dotacích ve výši 99,9 milionů rublů - jejich vedení Zett plánoval vynaložit na dokončení prací na organizaci sériové výroby elektrického vozidla.

  • Konstrukce ZettCity Modul 1 umožňuje použití dvou až čtyř motorových kol v elektrárně (každé 24,5 hp) a několik možností baterie. V létě loňského roku se odhadované náklady na základní možnost nazývaly částkou 550 tisíc rublů. Původně se plánovalo zahájit montáž poklopu v prvním čtvrtletí roku 2020, později to bylo odloženo na konec roku. V současné době nebyly upřesněny sériové vyhlídky projektu.
  • V prosinci loňského roku byl odtajněn další kompaktní domácí elektromobil „Kama-1“. Používá jediný 80 kW elektrický motor, ale v maloobchodě může být tento model dražší: základní náklady oznámené vývojáři jsou 1,2 milionu rublů, s výhradou hromadné výroby.

Populární podle témat